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汽车首次负增长后的“小回暖”,难道是换车季要来了?

时间:2019-05-29 15:52:13 来源:招商信诺 浏览次数:

摘要:汽车销量负增长后的小幅度回暖,得益于部分车辆顺势调低价格,更得益于智能汽车的相继问世,那么作为消费者,应该乘机选购还是继续观望呢?

  我国汽车业在去年迎来了拐点,产销量出现了28年以来的首次负增长,近期上海国际车展正在举行,各界把目光又聚焦在汽车产业上,以下是小诺的研究与分析:

降幅收窄,车市开始回暖?

  中国汽车工业协会日前发布数据,3月汽车产销量分别完成255.8万辆和252万辆,比上月分别增长81.5%和70.1%,比上年同期分别下降2.7%和5.2%,同比降幅比2月分别缩小14.7和8.6个百分点。虽然3月份汽车产销同比继续下降,但降幅比前两个月明显收窄。

  汽车市场经历了28年增长,去年10月份开始进入了快速下行通道,今年一季度还在下降,一月份、二月份下降较快,三月份虽然降幅有所收窄,但还是在下降。

  销量下降究其因素人口红利疲软是主因,在过去的十几年时间里汽车进入家庭的速度非常快,到去年底汽车保有量达到2.4亿辆,众多的家庭都有了自己的家用轿车,因此过去那种高速增长的势头难以持续。

  次因是有一部分客户在观望,因为很多智能汽车在逐步问世、趋于成熟。

  之所以下降趋势有所减缓:

  一是因为从今年开始,很多高档品牌汽车价格在下降,车市价格有所松动,刺激了部分观望人群购车;

  二是国家对智能汽车、新能源汽车等的补贴政策逐渐完善,不少客户也选择了新能源汽车。


图片来源:摄图网

那么,新能源车会是 “冬天里的一把火”吗?

  这一次上海国际车展,新能源汽车可谓种类繁多,备受追捧。因为新能源汽车属于新兴产业和新兴技术。而任何一个新兴产业开始推进时都有一个特点,即高风险、高投入、可能性的高回报。资本是逐利的,自然就有很多风险投资进入这个产业。

换车季还没有来!!!

  处在过度阶段的潜在购车消费者不妨在等等,如果不是很着急的话,毕竟普通车的降价幅度还不大,新能源汽车的技术又还不是很成熟,小诺建议大家先用手里的闲置资金选购一个短期理财险,已达到理财上的安全性、流动性和收益性的较好平衡,更兼顾了部分保障功能,一举两得。

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